バイク スクーター ＰＭＸの購入を決めた理由
これはバイク スクーター ＰＧＯＰＭＸ１１０の新車カタログです。正直この新車カタログを何度も穴の開くほど見ましたし輸入バイクPGO PMXの実車もワクワクものでバイク販売店に何回も見に行ったのを覚えています。そのくらい僕にとって輸入バイクPGO PMXの印象がかなり深かったのではないでしょうか。
でも最初っからバイク スクーター ＰＧＯ ＰＭＸ１１０の購入を考えていたわけではありません。それどころか前バイクも輸入バイクでしたので時間が掛かる消耗品供給、多額の修理、整備代金などのデメリットで次回に輸入バイク購入は絶対ありえないと思っていたくらいです。
★最初に僕が考えた購入バイク希望ランキングは下記のようです。
たとえば国産バイクですと、
１位・スズキ アドレスV125（新車）
２位・ヤマハ シグナス（新車）
３位・中古の国産バイク
たとえば輸入バイクですと、
１位・中古ジレラ ランナー１８０旧型（2サイクル）
２位・ジレラ ランナー２００新型（４サイクル）
３位・ＰＧＯ ＰＭＸ１１０（新車）
４位・ＰＧＯ ＰＭＸ１１０ ネイキッド（新車）
これは僕の実際の体験ですが、前輸入バイクでは大切な消耗部品であるリアブレーキの交換に時間がかかりお願いしてから３ヶ月たっても部品の供給がなく、ほとんどきかないリアブレーキで事故に逢いました。
今でもそのときの後遺症が大きく残っています。ですから僕は絶対に輸入バイクを買うことはありえないと思っていました。ほんとに重要なバイク消耗部品の供給もすぐにできないバイク販売店には今でも怒りの気持ちで一杯です。
また輸入バイクの販売店ではこの様な話もありました。
たまたま友人がほとんど同じ時期、同じタイプモデルを他のバイク販売店で購入していたこともあり、バイク購入価格比較、バイク販売店の修理対応比較、バイクメンテナンス、消耗品の価格比較もしっかり確認できました。
最初っからバイク購入後のことも考えるユーザーの方はとても少ないのではないでしょうか。バイクは購入後も必要な性能を維持していくために沢山のお金や手間がかかります。勿論国産バイクでも同じことです。
バイクは事故に逢うとモロ自分の身体に直接のダメージとなります。そんな意味でも僕はバイクを選ぶのではなく、まずバイク販売店を選ぶ事が大切のように思います。
今回のバイク スクーター PGO PMXの購入では「輸入バイク購入はありえない」から始まり、結果的に良いバイク販売店と知り合った結果のバイク車種選択と思っています。
バイク スクーター ＰＧＯ ＰＭＸ１１０が僕の最終選択でした。
カタログでは２種類の色しか載っていませんが、他にもイレギュラーでブルー、イエロー色なんかもあるようです。なるべく多くの写真を撮りましたので購入の際の参考にしてください。
バイク スクーター PGO PMXの珍しいブルー。ちょっといいかもしれません。
バイク スクーター PGO PMXのシルバー色の車体ベースはどんな風にもカスタムがしやすそうです。
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