バイク スクーター PGO PMX 7598キロで気になる消耗部品と故障
バイク スクーター走行距離7598キロです。これからは少し手がかかるようになります。
輸入バイク スクーターで天気が良かったので草加の「やまとの湯」まで行ってきました。最近、板橋区にあります「さやの湯」にちょっと浮気をしていましたのでひさしぶりには良いんじゃないかと朝早く起きて出かけました。どんどん走行距離が増えるのは楽しみですがバイク スクーターもそろそろ手が掛かる走行距離に来たように感じます。
これはどのバイクでもある程度距離を乗りますと仕方がないことなのですが、今のっているバイクは大好きです。輸入バイク スクーターは、ともかく少しでも長く一緒にいたいと思うバイクなのでしょうか。
埼玉県草加市にあります「やまとの湯」です。暇なとき頭を休める場所に最適と思います。
真中がバイク スクーターのセンタースタンドシャフトの穴です。割りピン穴も確認ください。
前回お伝えしました「センタースタンド脱落」でしたが、上記の写真にありますセンターシャフト部品は4週間過ぎた今でもまだ入ってきません。とりあえずサイドスタンドがあるので問題はありませんが、やはり部品供給に時間が掛かるのが輸入バイクの泣き所ではないでしょうか。
また以前剥がしてしまったリアウインカーの状態も悪くなってきました。下の写真のようなのですが良く見ると剥がれが始まってきています。ただ6ヶ月もちましたのと、修理自体がそんなに難しくありませんので、この部分の問題ありません。
現在7598キロになりました。いままで気にならなかった消耗部品などを気にしなければならない時期が近いです。たとえばタイヤとか、電気関係でしょうか。
このくらいの走行距離から少しずつ消耗部品、故障、と色々出てくるのではないでしょうか。ベルト交換は前回終わりましたので、次はタイヤ、プラグ、エアークリナー、ブレーキーとかで、前スクーターではこのくらいの時期にスピードメーターシャフトがいきなり壊れました。
また前スクーターですと友人のスクーターと2台とも1000キロ少しくらいでフロント、リアランプのバブルとも切れましたが、このバイク スクーターは１年、8000キロ弱の現在でも切れませんので電装関係部品のクオリティーは国産バイクと変わらないように思います。
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